虎门镇远大桥
虎门镇远大桥于2003年12月正式动工，于2007年7月25日正试通车。该座大桥位于虎门镇主轴线——虎门大道上，它横跨虎门太平河，连贯虎门大道中西段，直通虎门威远岛环岛路及虎门海战博物馆，是一座一级城市特大公路桥。该桥全长780米，其中主桥长310米，总投资约为1.5亿元。虎门镇远大桥的建车通车，进一步加强了镇区与威远岛之间的联系，完善了路网结构，对虎门镇社会经济的可持续发展有着重要的促进作用。
南沙大桥
南沙大桥原名虎门二桥，是连接广州和东莞的重要东西向通道，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分。南沙大桥为全线高架桥梁结构并覆盖5G的夸奖特大桥，是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。南沙大桥于2013年12月28日动工建设，全长12.891千米，2018年11月20日完成合龙，2019年4月2日建成通车，通车后缓解了现有虎门大桥超负荷的车流量。南沙大桥坭洲水道桥采用双跨吊悬索桥，突出悬索桥的整体性，钢箱梁覆盖江面，桥型舒展，与周围环境浑然一体。
虎门大桥
虎门大桥于1992年10月动工建设，1997年6月建成通车，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，为莞佛高速公路的组成部分。虎门大桥全路段共有23座大小桥梁（包含3座特大桥）、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站；线路全长15.76千米，其中主路段总长4.6千米，引道段总长11.16千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时。虎门大桥造型体现“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，为东莞市地标建筑以及旅游景点。
东莞东江大桥
东江大桥于2006年8月8日开工，2009年9月28日正式通车，是中国广东省东莞市境内一座连接东城街道与石碣镇的桥梁，为珠三角环线高速公路东环段和环莞快速路东环段的组成部分。东江大桥双层桥总长1499米，主桥全长432米，主跨208米、边跨112米；南、北引桥每跨分别为30米和40米；桥面为上下层双向十四车道高等级公路，设计速度100千米/小时。东江大桥整体外观融合直线与曲线设计，桥面以上构造物少，不与周边电塔争高度，景观协调，主桥结构新颖，造型雄伟、气势恢宏，为东莞市内的一座标志性公共建筑。